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          行業動態

          當物流行業遇上AI,智慧物流離我們還有多遠?

          中新網北京10月15日電 (吳濤)“傳統物流行業人的工作壓力大,部分工作環境苛刻,物流成本連年攀升,企業主動尋求降本增效之道,AI幫助物流行業進行數智化升級成為必然。”曠視聯合創始人兼CTO唐文斌15日表示。

          15日,曠視發布智慧物流業務的定位和戰略布局,一口氣兒發布了7款AI+智慧物流硬件新品,還發起成立人工智能物流產業聯盟。

          據介紹,本次發布的7款智慧物流新品,有搬運機器人、智能叉車和智能堆垛機,等等。且其智慧物流解決方案已經持續落地于鞋服、制造、汽車、醫藥、快消等不同行業的百余家客戶。

          例如,曠視新一代物料搬運機器人MegBot-T1000,全金屬外殼,250mm輕薄機身,自重僅220kg,工業級耐用,超長續航能力,可以12小時連續工作。

          MegBot-S800,采用曠視自研算法的導航系統,具有動態魯棒特性,50%變化率動態場景穩健運行,單一特征環境不迷路,同時支持柔性部署、高精導航。

          曠視堆垛智能無人叉車MegBot-F1600,基于自然輪廓特征導航,應對高動態環境更從容,無需改造環境,易于部署,10分鐘萬平米建圖,15分鐘自動精準運行。

          “物流行業目前面臨的挑戰主要在于設備的海量規模和系統的柔性離散。”唐文斌稱,未來物流行業將面對三大命題:一是如何制定高可靠規劃,保證合理穩定的方案規劃設計;二是如何精準控制,精確準時的控制設備協同作業;三是如何打造高效能裝備,保障高效安全的儲存、揀選及配送。

          不過目前市面上也有其他物流機器人,包括京東、阿里等企業也在大力發展智慧物流。曠視高級副總裁、物流業務事業部總經理徐慶才認為,和他們相比,曠視是最懂物流的AI公司,將實行軟硬一體的差異化之路。

          “AI+是智慧物流發展的新引擎,其終極目標是為行業用戶降本增效,提升用戶體驗。而在這一過程中,曠視將重點聚焦三大戰略方向——AI算法技術力、軟硬一體產品力、整倉集成生態力。”

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